Aparcamiento y tráfico son dos de los principales problemas ciudadanos, según la última encuesta realizada por el Ayuntamiento. Por eso no es extraño el malestar vecinal que llega hasta la redacción de MIRADOR por la política de aparcamientos provisionales que ha beneficiado claramente al complejo empresarial de La Finca frente al resto del municipio.

El del aludido complejo de negocios (en la imagen bajo estas líneas)fue construido a principios de año junto al parque de Bomberos. Aunque tiene carácter provisional, lo cierto es que está asfaltado y claramente señalizado. Para parecer uno definitivo únicamente le falta una barrera de acceso y una taquilla para el pago de las tarifas. Por el momento es gratis.

El de la estación ha sido habilitado recientemente junto a la escuela oficial de idiomas, lo que antiguamente fue el instituto Gerardo Diego. Pero en el recinto se están llevando a cabo unas obras, por lo que en realidad lo que ha quedado es un pequeño espacio de tierra donde el Ayuntamiento ha colocado un cartel que lo habilita como tal estacionamiento temporal. Su capacidad es infinitamente menor y se llena a primera hora de la mañana. (Fotobajo estas líneas)

Algo más ha hecho el Consistorio en el pequeño terreno que ha quedado disponible tras la demolición del antiguo mercado municipal de la estación, en la avenida de Juan Pablo II. Un camión hormigonera lo ha cubierto de cemento para posibilitar su utilización. Apenas si caben una docena de turismos.

Aún así, mejor es la situación que en la zona del Pueblo, donde no ha sido posible encontrar ninguna clase de terreno donde ubicar un estacionamiento, siquiera provisional. Para colmo de males, una reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid impide seguir utilizando como estacionamiento la explanda del antiguo mercadillo, plenamente asfaltada y con enorme capacidad.

Claro que se supone que el Pueblo se beneficiará de la mayor reestructuración del municipio cuando se lleve a cabo la obra de la plaza del Padre Vallet. Bajo la remodelada y peatonalizada plaza están previstas unas 300 plazas de estacionamiento que para muchos se quedarán escasas. Por el momento se ignora cuántas serán para residentes, cuántas para rotación y cuántas se reservará el propio Ayuntamiento para sus vehículos como ha hecho ya con el estacionamiento subterráneo de la plaza Mayor.

Fuentes no oficiales confirman que ya se están estudiando las necesidades actuales de aparcamiento en la zona, tanto en horario nocturno como durante las horas laborables.