El Pleno del Ayuntamiento de Pozuelo aprobó el pasado 23 de enero el plan parcial Arpo o, lo que es lo mismo, el visto bueno para que se pueda realizar el proyecto de urbanización y comiencen a ponerse las calles del nuevo barrio de Pozuelo.Estará junto a la M-40 a la altura de la colonia de La Cabaña y están previstas unas 5.500 viviendas, la mitad de las cuales deberá tener alguna clase de subvención pública.

La aprobación llega con más de un año y medio de retraso sobre lo previsto por el equipo municipal de Gobierno, pero supone un importante paso adelante por cuanto siginifica que el resto de administraciones afectadas: Canal de Isabel II, Comunidad de Madrid y Ministerio de Fomento ya han incoporado al proyecto sus puntos de vista. Aún así, no es previsible que la edificación comience, en el mejor de los casos, hasta el año que viene.

El concejal de Urbanismo, Gonzalo Aguado, explicó durante la celebración de ese Pleno que el nuevo barrio de Pozuelo tendrá una tipología muy pareceida a la actual avenida de Europa. Los pisos de precio libre serán de entre 110 y 140 metros cuadrados y los protegidos tendrán entre 80 y 100 metros cuadrados. Los edificios contarán con un máximo de cuatro alturas y todas tendrán zonas comunes. Además. habrá una reserva de suelo para cuando se realice la prolongación de la línea del metro ligero hacia Majadahonda.

En el mapa proporcionado por el Ayuntamiento de observa en color amarillo las parcelas donde se construirá, junto a la M-40.

El grupo municipal socialista explicó que previamente a esta aprobación, el Ayuntamiento había firmado un Convenio Urbanístico con los propietarios de los terrenos para la financiación de un colector, cuyo coste rondará los 40 millones de euros. La oposición municipal ha denunciado que el Ayuntamiento de Pozuelo va a financiar indebidamente el veinte por ciento del mismo, por lo que ha presentado un recurso ante los Tribunales de Justicia. “La legislación vigente es muy clara en el sentido de que son los propietarios del suelo los que deben hacerse cargo de los gastos de urbanización, y entre ellos, el del colector”, declaró la portavoz socialista, Eva Izquierdo. “Es inaceptable que el Ayuntamiento asuma el pago de unas obras que las tienen que pagar y realizar el promotor privado”, indicó la portavoz socialista.

Para el PSOE, la creación de un núcleo de población de 18.000 habitantes, que hay que sumar a los 80.000 habitantes actuales, va a suponer un incremento cualitativo del colapso que diariamente sufren las principales vías de comunicación de Pozuelo, entre las que se encuentran vías tan importantes como la M-40 o la M-503. “Este desarrollo va a incrementar y empeorar algunos de los principales problemas actuales, como son el del tráfico o el aparcamiento, que va a dificultar los problemas de movilidad que ya sufren a diario los vecinos y vecinas de nuestra ciudad” alertó la Portavoz del PSOE.