Quienes acaban de llegar a vivir a Pozuelo pueden intuir que el municipio ha crecido mucho en los últimos años, pero resulta difícil hacerse una idea de hasta qué punto.
Un reciente estudio realizado por la Fundación del BBVA pone de manifiesto que Pozuelo de Alarcón fue el décimo cuarto municipio español que ganó más población entre 1981 y 2001. En concreto, pasó de 30.012 vecinos a 68.470. En el último padrón oficial, el correspondiente al 1 de enero de 2005, el Instituto Nacional de Estadística sitúa a Pozuelo con 78.083 habitantes de derecho. Hoy en día somos más de 80.000 los vecinos empadronados en la localidad.

La investigación "La localización de la población española sobre el territorio. Un siglo de cambios", ha sido dirigida por los profesores de la Universidad de Valencia y del Ivie Matilde Mas y Francisco Goerlich, y elaborado junto con los autores Joaquín Azagra y Pilar Chorén. El libro realiza un análisis detallado de los últimos once censos de población elaborados en España, que ha sido posible gracias a la homogeneización de las informaciones contenidas en ellos.

Según ese trabajo, en Madrid, sólo Fuenlabrada, Las Rozas, Móstoles y Alcalá de Henares crecieron en población más que Pozuelo. Y, con la excepción de Las Rozas, el resto son ciudades periféricas de Madrid cuyo tamaño en 1981 ya superaba a la mayoría de capitales de provincia. El fenómeno de Pozuelo únicamente se puede comparar con el aludido de Las Rozas.

Ese considerable incremento de población se ha materializado, fundamentalmente, en la construcción de nuevos barrios, como es el caso de toda la Avenida de Europa. La zona más conocida del Pozuelo actual se comenzó a urbanizar a mediados de los años 80. Y su expansión, así como la de otras muchas zonas del municipio, ha sido posible merced a la construcción de nuevos accesos. Como el que comunica con la carretera de Castilla y el Puente de los Franceses, de principios de los 90, o el cierre oeste de la M-40, concluido en 1995.

Y los planes urbanísticos del actual equipo municipal de Gobierno no hacen pensar que Pozuelo esté tocando techo. Como ya informó Mirador, la nueva zona de expansión del municipio, junto a la M-40, permitirá la construcción de 8.000 nuevas viviendas y que la población sobrepase los 100.000 habitantes en menos de 15 años.

En lo que se conoce como ARPO, entre el Pueblo y la M-40, se edificará un nuevo barrio similar a la avenida de Europa, que reproducirá los esquemas de esa valorada zona del municipio. Las obras de las primeras viviendas podrían comenzar a realizarse a finales del año que viene.

Los cascos urbanos, pendientes de su reestructuración

En Pozuelo viven hoy en día más del doble de personas que hace 25 años, pero algunas cosas no han variado sustancialmente en todo este tiempo. El crecimiento de población ha sido motivado por la construcción de nuevas zonas que hace tiempo eran terrenos y ahora ocupan decenas de urbanizaciones. Sin embargo, los dos cascos urbanos de la localidad no han sufrido cambios sustanciales y continúan todavía hoy pendientes de profundas reestructuraciones. Como la anunciada remodelación de la plaza del Padre Vallet, aplazada para la próxima legislatura por el gobienro municipal. O como la recuperación de la zona industrial del matadero en Pozuelo Estación, ya en proceso de transformación.En la foto vemos la plaza del Gobernador, corazón de este barrio. Prueba de la escasa vitalidad de los dos cascos urbanos es la mala salud del comercio local en los dos teóricos polos de atracción de la localidad. Y eso que, en el caso de la Estación, los cercanías siguen siendo el medio de transporte público más utilizado de la localidad. Aunque se siguen construyendo promociones aisladas en ambos cascos urbanos, lo cierto es que hace mucho que dejaron de ser atractivos para vivir.