Pocas veces obras de tan escasa relevancia provocan tanto malestar. La construcción de una rotonda en la antigua carretera que une Pozuelo con Majadahonda y atraviesa la urbanización Monteclaro se abrió al tráfico envuelta en la polémica.

Al margen de las críticas puntuales sobre el lugar donde está situada, el mismo día que se concluyó la obra comenzaron las protestas de los vecinos afectados. Y es que los técnicos municipales que la han diseñado han incluido la colocación de un guardarrail en uno de los lados de la rotonda, pero no en el otro. De esta forma se impide el paso de vehículos al almacén de materiales de construcción allí ubicado y a las diferentes empresas que se encuentran en esta zona. Bajo estas líneas, la foto muestra el nuevo guardarrail.

Desde ese mismo día, los camiones y turismos que necesitan acudir a cualquiera de estas compañías tienen que dar la vuelta al casco urbano de Pozuelo, ir hasta la zona de la Poza (camino de las Huertas) y subir hasta las empresas por un camino de tierra por el que, en teoría, no deberían circular vehículos de carga con más de cinco toneladas de peso.

Denuncia al Ayuntamiento
Un portavoz de la empresa de materiales de construcción Gayo informó a Mirador que su abogado ha presentado una denuncia contra el Ayuntamiento de Pozuelo por haber realizado el corte de un camino vecinal sin autorización de sus propietarios. La misma fuente mostró su malestar porque los técnicos municipales han cortado el acceso a la zona sin aportar una alternativa razonable para acceder a su negocio y al resto de los que se encuentran en esta parte del pueblo.

El mismo día que se produjo el corte de la entrada y se abrió definitivamente al tráfico la rotonda, los responsables de Gayo colocaron una pancarta que podían leer los conductores desde sus turismos protestando contra la política municipal de hechos consumados. En solo dos horas se produjo una rápida intervención de la Policía Municipal. Al menos ocho agentes procedieron a retirar la pancarta de inmediato.

El portavoz de la empresa explicó a nuestra publicación que antes de que concluyese la obra se mantuvieron varias conversaciones para establecer, de común acuerdo, una vía alternativa de entrada a esta zona. Pero la única respuesta municipal fue el corte del camino vecinal con el argumento de que resultaba peligroso para el tráfico.

El único acceso actual a las empresas, ya aludido, resulta del todo insuficiente para el tipo de tráfico que generan los negocios ubicados en esta parte de Pozuelo desde hace muchos años.

Esta zona acotada por la antigua carretera de Majadahonda, la M-40 y el propio casco urbano de la zona del Pueblo es una de las principales áreas de expansión urbanística de Pozuelo. Ya son dos las promociones de viviendas que se edificarán en esta zona donde han comenzado el movimiento de tierras. Lo que era un pequeño camino vecinal sin asfaltar se está transformando en una avenida para que en el futuro pueda dar cabida a la importante cantidad de vehículos que circularán por la zona.

Circulación

Por lo que se refiere a la circulación, la colocación de la rotonda en el cambio de rasante ha producido ya algunos accidentes de tráfico. Numerosos conductores, habituados a pasar por el lugar sin encontrar obstáculos, han colisionado con la rotonda o con alguno de los bordillos o señales. La nueva rotonda está señalizada con anticipación e incluso se ha dejado una placa de obra que limita la velocidad a 20 kilómetros por hora. Sin embargo, solo en la primera noche de funcionamiento se produjeron ocho accidentes de circulación graves.En la foto vemos la visión de los vehículos que llegan desde Majadahonda.